光纖傳感器監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展
目前，我國正在大力推廣“高精度、智能化傳感器”的研發(fā)，就是通過使用更加高效準(zhǔn)確的光纖監(jiān)測技術(shù)，從而達(dá)到一線監(jiān)測，全程無憂的目的。而光纖監(jiān)測技術(shù)具有體積小、抗電磁千擾、耐腐蝕、全分布式監(jiān)測、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被視為“遠(yuǎn)程監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)”的明日之星。伴隨著隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，傳感器產(chǎn)業(yè)也迎......
光纖傳感器的幾個(gè)類型
光纖傳感器分為三種類型，如化學(xué)傳感器,物理傳感器,生物醫(yī)學(xué)傳感器。 化學(xué)傳感器 化學(xué)傳感器是用于以可測量的物理信號(hào)的形式轉(zhuǎn)換化學(xué)信息的裝置，其與特定化學(xué)物質(zhì)的濃度相關(guān)聯(lián)?；瘜W(xué)傳感器是分析的重要組成部分并且可以包括執(zhí)行以下操作的一些裝置。功能：信號(hào)處理，采樣和數(shù)據(jù)處理。分析儀可能是自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成......
光纖傳感器及其應(yīng)用
光纖傳感器是傳感器的一種類型，它使用光纖無論是作為感測元件（“固有傳感器”），或作為從遠(yuǎn)程傳感器給該處理信號(hào)（“外在傳感器”）在電子中繼信號(hào)的裝置。纖維在遙感中有許多用途。根據(jù)應(yīng)用，可以使用光纖，因?yàn)樗w積小，或者因?yàn)檫h(yuǎn)程位置不需要電力，或者因?yàn)樵S多傳感器可以通過使用每個(gè)傳感器的光波長移位沿光纖長度......
光纖光柵傳感器的優(yōu)勢有哪些
光纖布拉格光柵（FBG）的傳感器和傳感器與傳統(tǒng)的電傳感器技術(shù)相比具有許多顯著優(yōu)勢： 容忍惡劣環(huán)境 光纖光柵FBG傳感器和傳感器完全被動(dòng)，不使用電子元件。因此，它們能夠在從低溫到幾百攝氏度的極端工作溫度下運(yùn)行，并且在電子傳感器和儀表無法操作的最極端環(huán)境中提供長期生存能力。 電氣抗擾 光纖光柵FBG傳感......
2022年光纖傳感器品牌排行榜
光纖傳感器的基本工作原理是將來自光源的光經(jīng)過光纖送入調(diào)制器，使待測參數(shù)與進(jìn)入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導(dǎo)致光的光學(xué)性質(zhì)（如光的強(qiáng)度、波長、頻率、相位、偏振態(tài)等）發(fā)生變化，稱為被調(diào)制的信號(hào)光，再利用被測量對(duì)光的傳輸特性施加的影響，完成測量。 市場上的光纖傳感器品牌繁多，怎么才能在眾多的品牌中選擇一款性價(jià)比......
光纖傳感器怎么測量軌道交通溫度和列車速度
光纖傳感器應(yīng)用軌道交通領(lǐng)域列車溫度和速度測量方面的應(yīng)用 隨著機(jī)車向重載化、高速化的方向發(fā)展, 其所處的電磁環(huán)境日益復(fù)雜。目前在軌道領(lǐng)域大量使用的傳統(tǒng)型電類傳感器, 其在抗電磁干擾能力、絕緣耐壓性能等方面越來越難滿足需求, 而這正是光纖傳感器的優(yōu)勢所在。同時(shí), 隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展, 鐵路災(zāi)害防治的......
光纖傳感器有哪些特點(diǎn)
光纖式傳感器 光纖自上世紀(jì)60年代問世以來, 就被應(yīng)用于傳感領(lǐng)域。比較早的光纖傳感器仍是基于傳統(tǒng)的測量原理, 光纖只是用來傳輸遠(yuǎn)距離和難以接收到的信號(hào)。近年來, 隨著光通信技術(shù)的發(fā)展, 許多影響光通信質(zhì)量的因素得到研究, 大量新的光纖測量手段也不斷涌現(xiàn)。目前, 光纖傳感器正朝著微型化、數(shù)字化、智能化......
光纖傳感器原理與分類
光纖傳感技術(shù)測量范圍 光纖傳感技術(shù)的研究始于20世紀(jì)70年代, 是光電技術(shù)領(lǐng)域最活躍的分支之一。作為被測量信號(hào)載體的光波和作為光波傳播媒質(zhì)的光纖, 具有一系列獨(dú)特的、其他載體和媒質(zhì)難以相比的優(yōu)點(diǎn), 例如:具有抗電磁和原子輻射干擾的性能;徑細(xì)、質(zhì)軟、質(zhì)量輕的機(jī)械性能;絕緣、無感應(yīng)的電氣性能;耐水、耐高......